加油站三次油气回收装置，加油站油气回收系统工艺问题

来源：整理时间：2024-02-22 19:19:05 编辑：皮来回收手机版

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1，加油站油气回收系统工艺问题
2，加油站油气回收疑问
3，三级油气回收是否需要安装可燃气体报警器
4，油库油气回收系统由哪几部分组成
5，三级油气回收活性炭冷凝哪个好
6，加油站减少油气的方法有哪些

1，加油站油气回收系统工艺问题

第三次油气回收，是将二次油气回收到的储气罐内压力达到一定峰值时，自动启动的油气中烃类物质与空气的分离然后排除空气的过程，所以是最后的转化处理过程。这个过程有多种工艺和附加的设备。如果是你说的“就设一根管线”完成三次回收方案，我猜测是不是就通过一根管线将储气罐的压力油气抽回到送油罐车内运走？这样，油站无需再设油气分离装置。

加油站油气回收系统工艺问题

2，加油站油气回收疑问

加油站油气回收系统可分成三个阶段：“一次油气回收”阶段，罐车卸油的同时将加油站储罐内的油气通过压力平衡回收到槽罐车内，再送回油库，通过油库的油气回收处理装置进行回收处理。“二次油气回收”阶段，加油机加油时将机动车油箱口原来逸散到环境中的油气通过真空辅助泵收集回加油站地下储罐。“加油站油气处理装置”处理阶段，当加油站地下油罐内油气压力过高，有可能超过排气管上的压力控制阀限定压力，造成油气排空时自动启动，用来处理压力过高部分的油气。因此加油站上油气回收系统主要是指一次和二次油气回收系统。地下油罐形成负压主要是由于整个油气系统密闭，当回收的油气少于加出汽油体积时形成的。加油站油气处理装置是在一定正负压力范围内工作的，只要控制好这个压力范围，不会造成储罐很大负压。

油气回收就是把装车时车槽罐里排出的油气（气体）收集后，通过吸附，冷凝等方法变成液体，减少有害气体的排放，

加油站油气回收疑问

3，三级油气回收是否需要安装可燃气体报警器

这个事情你要仔细看一下文件，应该不是让你装可燃气体报警器，要装的是油气在线监测装置，目的不是为了防爆，而是为了油气是否排放超标，是否启动三次油气回收装置。因此设备的输出的浓度是mg/m3,而不是%LEL。而且安装的位置应该是从排放管引出取样管，焊接法兰安装，由于油气浓度很高，不能使用催化燃烧传感器，只能用红外的。如果按照防爆分类，密闭的空间内，只能使用本质安全型的产品。

一、健康危害侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。健康危害：本品对呼吸道有强烈刺激性，引起鼻炎、咽喉炎、肺炎和肺水肿。对呼吸道有致敏作用。眼直接接触可致灼伤。对皮肤有刺激性，引起皮肤红肿。口服强烈刺激皮肤长期反复接触引起干燥、皲裂、脱屑。二、毒理学资料及环境行为急性毒性：ld501600mg/kg(大鼠经口) 危险特性：遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧的危险。受热分解放出易燃气体能与空气形成爆炸性混合物。粉体与空气可形成爆炸性混合物，当达到一定浓度时，遇火星会发生爆炸。燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳。此气体有毒且可燃。建议安装，有毒气体探测器；如果此区域没没有人员活动可安装可燃气体报警器。

三级油气回收是否需要安装可燃气体报警器

4，油库油气回收系统由哪几部分组成

油气回收系统由三部分组成：罐底部的快速接头和帽盖，手动或气动阀，弯头、无缝钢管；穿过罐体底部和顶部的无缝钢管,或外部管路连接系统；罐顶部的弯头，手动或气动阀，胶管，并联主管，返入罐体内的弯头等。　　油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。　　油气回收是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。　　油罐车的油气回收系统作用是在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。即是在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。油品输入时会因液面震荡起伏而增加油气的挥发与逸散，因此注油管必须深入油面下方，以减少液面扰动。油气回收管开口处是装置有特殊开启功能设备，当油罐车的油气回收管线正确连接至油槽时，回收口才会开启，同时将排气管关闭，使油槽的油气能完全由回收口回油罐车内。

标gb31570-2015《石油炼制工业污染物排放标准》规定范围：石油炼制工业企业内汽油储罐及发油程油气排放控制按本标准规定执行排放标准非甲烷总烃≤120mg/m3,收效率≥95%标gb20950-2007《储油库气污染物排放标准》标gb50759-2012《油品装载油气收设计规范》标gb20952-2007《加油站气污染物排放标准》规定储油库加油站排放标准：非甲烷总烃≤25g/m3,收效率≥95%苯类排放执行gb16297《气污染物综合排放标准》排放尾气苯浓度高于12g/m3,甲苯浓度高于40g/m3二甲苯浓度高于70g/m3油库油气回收装置哪家好请详细描叙问题

5，三级油气回收活性炭冷凝哪个好

v 压达到过饱和状态,过饱和蒸汽冷凝成液态,回收油气的...由于经常换活性炭,一换就是好几吨,运行成本太大

木质球状汽油回收专用活性炭本系列产品系为汽油回收装置系统设计，对碳氢化学物质具有极好的吸附作用，为汽油挥发回收装置配套的专用活性炭，具有丁烷工作容量大，脱附性能好、气体流动阻力小、比重轻等特点，可根据用户要求提供不同规格。专利号： 03125474 并参与起草相关行业标准，目前汽油回收活性炭市场占有80%以上。国产活性炭吸附力一般只有7%左右，衰减明显寿命不长，一般6个月-1年左右要换一次，换一次活性炭成本很高。我司活性炭吸附力可达26%以上，且脱附性,稳定性好，因此寿命10年以上，可节约成本。各种场所油气回收，鑫森30年活性炭制造经验精选活性炭，具有通过气体压阻小、吸附能力强、脱附容易的特点，保证气体过流速较快，消除局部温升现象。油库历史数据显示碳床工作温度范围为25摄氏度到35摄氏度。产品规格︰研究了93号汽油在不同系列吸附剂上的吸附、脱附性能以及活性炭微孔结构对吸附性能的影响.并以油气回收的吸附剂筛选为出发点.所用吸附剂的吸附容量和工作容量优于-般市售活性炭.可应用于国内炼油厂、加油站、油田的油气吸附回收利用. 汽油回收装置是一种高技术环保兼节能设备, 用于吸附过滤工业生产过程中排出的有机废气，并且能将废气中的有机物变成液体回收利用。按所处理的含有机物气体种类、浓度和工况不同，吸附回收效率高达95～98%。应用领域：无论是石油化工、人造革、纺织印染产业，还是油漆涂料、橡胶塑料、制药、电子、化纤、酿造等行业均可投入使用。产品优点︰一）、本公司提供的汽油回收专用活性炭，可满足于苛刻的工况条件。比重轻、流动阻力低，对汽油蒸气具有高吸附、低残存的明显特征。物别适用于石化行业、加油站等场所的油汽回收.产品孔径分布合理，达到最大吸附与脱附，从而大大提高了产品的使用寿命可达10-15年，因此不需要频繁更换活性炭影响生产，性价比高，大大的为企业节约运行成本．第二次使用本公司产品的客户享受优惠上门更换新炭等服务．

6，加油站减少油气的方法有哪些

目前油气回收深层次阶段，主要有吸附法，吸收法冷凝法，膜分离法。 1、吸附法：基本原理是利用油气中油蒸汽和空气与固体吸附剂结合力的差别，将油蒸气与空气分离开，从而回收油品，此方法在加油站中设置两台吸附床，一台用于吸附，另一台进行解析，两台交替使用。 2、吸收法：吸收法的油气吸收分离过程是通过促使吸收塔底部进入的高浓度油蒸气，与塔顶喷淋而下的吸收剂进行充分的逆流接触，利用油气中各组分在吸收剂中溶解度的不同，而将易溶解组分和男溶解组分分离开来。目前吸收过程有两种典型方法常压，常温吸收法和常压冷却法。 3、冷凝法：利用冷凝器通过热交换器间接冷凝油气来回收油气。该方法可直接回收到油品原理简单。其主要问题是投资高，操作费用高。 4、膜分离法：利用高分子膜对油气的优先透过性让油气、空气的混合物在一定压差推动下，经膜的过滤作用，使混合气中的油气优先透过膜片得以脱除回收，而空气则被选择性地截留。

一般通过三个阶段的油气回收系统来完成。第一阶段（俗称一次）油气回收：运油车卸油到加油站的储油罐中，将加油站储油罐中的油蒸汽通过密闭方式收集到运油车油罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。第二阶段（俗称二次）油气回收：在给汽车油箱加油时产生的油气，通过密闭方式收集回收到埋入地下储油罐中。目前，一般做二次油气回收比较多。二次油气回收系统一般包括真空辅助油气回收加油枪、汽液比调节阀、同轴反向胶管、拉断阀、汽液分离阀、真空泵、安全阀等。按照国家标准，需要调整汽液比到1:1~1:1.2 进行油气回收。这个系统如果认真核算下来的话，一般就是设备和初装费用多些，能耗方面对加油站增加的成本甚微。第三阶段（俗称三次）油气回收：一般通过活性炭吸附法、冷凝法等将储油罐中的油汽转化为汽油并流回到储油罐中。排放到空气中的尾气需要达到国家标准，即每立方米干气中所含非甲烷烃总烃的质量<=25g。对于三次油气回收系统，一般厂家可以提供免费上门安装、维护，就是土建工程改造方面（有的需要）和设备及初装费用多些。据说对冷凝法争议的较多，有的说效果甚微、有的说能耗比较大些，由技术专家去解决吧。不过我相信，随着技术的革新和进步，现在的问题都将不再是问题。最后提醒下：从环保的角度讲，油气回收应该可以还加油站一个更加清洁的工作、生活环境。懂英语好地朋友可以到网上搜一下“Vapor Recovery System”，或许会了解更全面一些。毕竟国外发达国家搞油气回收比较早，国内尤其是内地才对这认知不久。不过我相信中国人有实力，总会跟上前进的脚步，呵呵。祝生活顺心、愉快！

油气回收是指在储运、装卸和加油过程中，将挥发的汽油油气收集起来，减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。油气二次回收，主要是指机动车加油时，对机动车油箱的溢气进行回收。国家环境部门要求：所有加油站、油库和油罐车都要在规定时间内完成油气污染治理，治理后必须满足《加油站大气污染物排放标准》、《储油库大气污染物排放标准》和《汽油运输大气污染物排放标准》三项标准要求，确保稳定达标排放。新建、改建、扩建的储油库、加油站以及新增的油罐车，必须安装油气排放污染治理装置或设施达到排放要求，否则，环保部门不予通过建设项目竣工环保验收。按照“企业承担为主，政府适当补助为辅”的原则，对规定期限内提前完成油气污染治理且验收合格的油品经营单位给予适当财政补助，未按照时间完成治理且验收不合格的加油站、油库及油罐车，一律不予补助。