”我国橡胶制品应用研究领域资深专家废旧青岛科技大学教授纪表示，我国轮胎年产量已超过8亿条，废旧4亿多条轮胎，但废旧轮胎的工业回收率不到50%,废旧轮胎一般能卖到5~40元/条,9表示轮胎断面宽度为9英寸，小数点后00表示轮胎长宽比100%，R表示子午线轮胎，20为轮胎内径,900钢丝单胎桥可承重20吨。
900钢丝单胎桥可承重20吨。9表示轮胎断面宽度为9英寸，小数点后00表示轮胎长宽比100%，R表示子午线轮胎，20为轮胎内径。钢丝轮胎由于增加了钢丝而具有特殊的结构。普通轮胎为三层结构，钢丝 tire为五层结构，因此具有寿命长、舒适性高、省油、高速耐用、噪音低、易维修等特点。钢丝轮胎的特点:钢丝优化后的轮胎槽深更耐用，宽胎面设计，更大的接地面积，行驶更平稳。同时，高强度的胎体和特殊的胎圈设计增强了卓越的抗负载能力和耐用性。钢丝该轮胎采用增强胎面结构和具有超强耐磨性和耐负荷性的胎面胶配方，提供超强耐磨性。
据报道，每1kg合成橡胶需要3kg油，废橡胶的利用可以为社会创造大量的可再生资源。废旧轮胎中含有22% ~ 24%的尼龙等合成纤维，可以加工成塑料制品。16% ~ 24% 钢丝可作为优质弹簧原料，58% ~ 60%的混炼胶可用于生产再生胶和胶粉(颗粒)。3吨再生胶可以替代1吨天然橡胶。此外，废轮胎是高级燃料，用作工业锅炉和热电厂的燃料。
在二手汽车市场或翻新轮胎制造商处收购。废旧轮胎一般能卖到5~40元/条。如果是子午线轮胎，而且轮胎破损不严重，翻新轮胎的一些厂家可能会买。如果问题比较严重，比如爆胎或者脱层。可以卖给再生胶厂家。在国外，废旧轮胎磨成橡胶粉，制成路面用沥青。听说使用效果很好。只是不知道这个技术在国内是否成熟。科学原理:我国首条低碳环保高速公路——渝成高速公路建成通车，路面铺装材料采用以废旧轮胎为原料生产的橡胶沥青。中国铁建投资公司董事长李宁透露，新产品减少有害气体沥青烟排放90%，温室气体排放近50%，节能40%。“但有些遗憾的是，与废旧 tire巨大的市场空间相比，我国废旧 tire的利用潜力并没有得到充分挖掘。”我国橡胶制品应用研究领域资深专家废旧青岛科技大学教授纪表示，我国轮胎年产量已超过8亿条，废旧4亿多条轮胎，但废旧轮胎的工业回收率不到50%。
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