如果加工后的钢丝用于轮胎制造业，可能会造成轮胎质量不良；做弹簧不太现实，因为生产生活用的普通弹簧的线材没有那么细；但是特殊行业有要求钢丝质量极高，所以也不能用,old轮胎从车上换下来后有几种命运:先卖给或送给补胎师傅或轮胎的商贩或收废品的，再卖给轮胎的师傅和收废品的,Hello改造使用胎体相对完整的轮胎或将废旧轮胎切割成不同大小的橡胶条编织成弹性防护网、防撞墙、防滑垫排等,此外，废旧轮胎焚烧也可用于发电。
橡胶可以用特殊的有机溶剂洗掉。不知道具体溶剂是什么。如果钢丝对后处理的要求不是特别高，加热是比较简单可行的方法。如果加工后的钢丝用于轮胎制造业，可能会造成轮胎质量不良；做弹簧不太现实，因为生产生活用的普通弹簧的线材没有那么细；但是特殊行业有要求钢丝质量极高，所以也不能用。不过要用软管制造，但是对产品的质量要求不能太高。
Hello改造使用胎体相对完整的轮胎或将废旧 轮胎切割成不同大小的橡胶条编织成弹性防护网、防撞墙、防滑垫排等。，以抵御建筑工地和爆破工地的落石。而部分轮胎胎体破损严重的会物理分解成精细的橡胶粉，应用于塑料制品和建筑材料；或生产橡胶烃、炭黑、燃料油等。通过热裂解。此外，废旧 轮胎焚烧也可用于发电。随着化学技术的发展，轮胎回收方法不断创新。在法国，废旧 轮胎被做成隔音墙，不仅成本低，而且有意想不到的隔音效果。德国企业在轮胎产品中添加20%的橡胶粉，可以延长轮胎的使用寿命。
3、报废 轮胎主要用途old 轮胎从车上换下来后有几种命运:先卖给或送给补胎师傅或轮胎的商贩或收废品的，再卖给轮胎的师傅和收废品的。1.磨损不太厉害的卖给司机继续用；2.能用火翻新或补胎的，卖给翻新或补胎或定胎加工商加工，再直接或由轮胎的师傅卖给司机备用；3.如果磨损相当严重轮胎，会卖到相应的加工厂进行切割、粉碎或提炼，然后进一步加工；4.能做成各种橡胶制品的直接做成橡胶制品，如钢丝帘子布、尼龙帘子布、老轮胎盆等，2.放在家里或者过一段时间后转卖或者直接丢弃。目前，我国废旧 轮胎的回收处理体系较为完备，并已初具规模。
