轴承钢钢管废料

这个SUJ2是轴承 steel的人体模型，在国内是GCR15。现在刚好4块多一公斤。日本JIS标准SUJ2高碳铬轴承钢，对应国家标准品牌GCr15，SUJ2高碳铬轴承钢，可以进行充分的硬质处理，硬度可以达到HRC5861，具有轴承的耐磨性，同时还加强了刚性，具有良好的切削加工性。民族品牌对应中国GB/JB编号:GCr15对应德国DIN钢编号:100Cr6对应台湾省CNS编号:SUJ2化学成分碳(C)0.951.10，

力学性能Mn)≤0.50，P)≤0.025，S)≤0.025，Cr ≤ 1.301.60，Mo)≤0.08，Ni)≤0.25，Cu)≤0.25。

GB/T高碳铬轴承钢。查以下材料标准，其中会有检验要求GB/T高碳铬轴承钢GB/T高碳铬轴承钢丝GB/T30862008高碳铬不锈钢轴承钢GB/T32031982。T渗碳轴承钢锻造TB/T30102001铁路车辆轧制轴承高碳铬轴承钢材订货技术条件YB41001998铁路货车轧制轴承渗碳使用。铁路货车用钢YB41011998轧制轴承冷拔轴承Yb 41052000航空发动机用钢高温轴承Yb 41062000航空发动机用钢高温渗碳轴承Yb 41000钢。

M0001]豪华车用精度轴承钢球制造工艺45#钢材料状态退火钢σb \ MPa≥600σs \ MPa≥355δ5 \ %≥16ψ\ %≥40硬度\ HB ≤ 10。铬Cr:≤0.25；锰Mn:0.50-0.80；镍Ni:≤0.25；磷P:≤0.035；硫s:≤0.035；硅的特性及应用Si:0.17 ~ 0.37:HB≤229；未经热处理；热处理:正火；冲击功:Aku≥39J；；；具有较高的强度，良好的塑性和韧性，用于制造大载荷的小截面调质零件和小应力的大正火零件，以及对中心强度要求不高的表面淬火零件，如曲轴、传动轴、齿轮、蜗杆、键、销等。

中国标准有:高碳铬轴承钢GB/T、铁路货车轧制轴承冷拔轴承钢YB41011998、高碳铬。高碳铬轴承钢丝GB/T、铁路货车轧制轴承渗碳轴承钢YB/T41001998企业生产轴承钢产品标准及相关标准轴承高碳铬钢-9-1/铁路货车钢轧制轴承冷拔轴承钢YB41011998铁路货车钢轧制轴承冷拔轴承钢/钢(无缝钢管产品)GB/T高碳铬/1002

周期太长。1，管壁很薄。2.感应线圈设计不合理，3.工件未正确夹紧。以下原因会导致变形:1，管壁太薄；2.冷却速度太快，油凉了；3.原材料内应力过大，是否经过初步热处理；4.加热和冷却是否均匀，否则应力分布不均匀。考虑到以上几点，楼主要一一解决。