飞亚达机械表，fiyta是什么牌子手表多少钱

1，fiyta是什么牌子手表多少钱

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尼玛那个100真是脑子有问题，很多问题都乱回答。30-200脑子有病吧

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2，飞亚达机械表怎么样

机械表通常可分为下列两种：手动上链及自动上链手表两种。飞亚达Solo系列的那款钢带白盘的，戴了一周多走时也没有多少误差，机械表算不错了，60小时长动储方便

老品牌了。不错哦。在国产品牌里算好的价位在手表中很公道了飞亚达怎么样？我6月29号在友谊阿波罗买的一款ga8216的机械表，足足戴了

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3，飞亚达这个牌子怎么样想买只机械手表

我买过一只，感觉各方面都不错。外观设计很有创意，又是机械表，里面是西铁城82S7的机芯。两千多的价格真的很值。飞亚达是国产中最好的，性价比比国外的像瑞士的高多了，可能两千多的飞亚达相当于瑞士的四五千的表了。

我自己就有一款飞亚达女表，花语系列的，当时是升学考试姐姐送我的礼物，我超级喜欢，很漂亮，也很百搭。

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4，飞亚达手表属于什么档次

中高端品牌飞亚达手表在中国属于中高端品牌的手表，拥有业内的“中国钟表之王”的称号。飞亚达手表属于是中高端产品，国产四大名表：飞亚达、依波、罗西尼、天王。其中飞亚达拥有业内的“中国钟表之王”的称号。飞亚达制表专家多次代表国家钟表行业，参加国际标准化组织钟表技术委员会工作会议，与来自瑞士、德国等国的钟表界人士共同修订钟表行业国际标准。飞亚达手表在中国属于中高端品牌的手表，拥有业内的“中国钟表之王”的称号。飞亚达FIYTA手表是不错的，其对消费人群的区分还是很明显的，从上百元到上万元，飞亚达将价格分为好几个档次。百来元的低档飞亚达表在质量上就会差些，而上千元的飞亚达表质量就很不错了，上万元的更不要说，其质量和设计更是接近完美。从飞亚达所用的机芯上看，其机芯有三个来源，瑞产，日产，国产。首先介绍瑞士机芯，飞亚达用ETA芯的表就是作为高端产品来销售，比之天梭都不承多让。其次是日产芯，也就是西铁城的8200系列，也是西铁城唯一的机械机芯系列，经历了时间的考验，表现也是非常稳定。但是要知道的一点，就是其它所有厂家用的西铁城机芯和西铁城自用的是不同的，西铁城外销机芯都由MIYOTA生产。而飞亚达所用8200的表，其在款式和质量上都超越了西铁城。

5，飞亚达机械表怎么样上手效果如何

手表，或称为腕表，是指戴在手腕上，用以计时/显示时间的仪器。手表通常是利用皮革、橡胶、尼龙布、不锈钢等材料，制成表带，将显示时间的“表头”束在手腕上。飞亚达的机械表走时精准，戴上手舒服

飞亚达质量并不差,长处在于款式设计,至于LS朋友说的性价比,我就完全不能认同了,飞亚达价格坑爹也是特点之一.当然,现在飞亚达已经不能说完全没有自产机芯的能力,他手里有上海的股份,所以现在会有标着自产机芯的表出现,其实就是上海的. 从机芯看,飞亚达用的机芯无外乎三个来源,国产,日产,瑞产.首先说,瑞士机芯,飞亚达用ETA芯的表可以卖的比天梭还贵,个人以为实在是无语.其次是日产芯,说白了也就是西铁城的8200系列,也是西铁城唯一的机械机芯系列(还有个4XXX的机芯,其实就使弄得漂亮点了,和8200无本质区别),算是经历了时间的考验,表现也算稳定.但是要明确一点,其它所有厂家用的西铁城机芯和西铁城自用的是不同的,西铁城外销机芯都由MIYOTA生产.而飞亚达用8200的表也没见卖得比西铁城便宜.最后是国产,由于上海可能是国内现在拥有机芯系列最多的厂家,所以今后飞亚达不太可能再去用国内其它厂家的东西.平心而论,上海和海鸥在机芯质量方面并不差,至少并不会差于MIYOTA的机芯. 从款式方面看,飞亚达有些款设计的确实挺漂亮,如果是几千块的表,款式中意的话个人以为还是可以买的,但如果上万的,还是算了吧.

质量还行，不过机械表每天上弦你不闲麻烦么？飞亚达我买了一块，不到两个月初问题了。要返厂，结果返了一个月，不怕亏你就买吧！这个就是哥垃圾

6，哪位朋友知道飞亚达手表的资料给介绍下或告诉我一个有这品牌

　　飞亚达的品质　　1、飞亚达机芯　　（1）飞亚达手动上链机械机芯　　当中国载人航天事业决定迈出“太空行走”的第一步，飞亚达也在制表技艺的道路上继续前　　进了一个刻度。　　神舟七号出舱任务对航天表的要求更加苛刻：航天表必须在飞行全程中精准计时，出舱时佩　　戴于航天服外，承受瞬间的环境巨变，并完全裸露于外太空——飞亚达的制表师们为此研制了飞　　亚达首枚复杂计时机械机芯。　　这枚搭配于极限系列“天行者”的机械机芯，采用了手动上链来面对零重力的限制；实现了　　AM / PM显示框，以方便在日夜混沌中及时辨识地球时间；大大改进了机芯的耐温差性能，以承　　受温差剧变；为了针对特殊的飞行任务，创新实现了45分钟计时，这在国际上尚属首例。　　（2）飞亚达多功能自动机械机芯　　每一枚飞亚达机芯，都凝聚着飞亚达对时光的响应，并不断深研技艺，更趋精纯。　　该枚自动机械机芯首次应用于极限系列，具备多功能计时；并经历改进，伴随中国摩托车队　　征战达2010年喀尔拉力赛。　　（3）飞亚达陀飞轮机芯　　陀飞轮腕表，即装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，研制的初衷是消除地心引力对机械表　　精准度的影响。这是世界最复杂、最有内涵的钟表工艺之一。如今，陀飞轮以独特的运行方式，　　把钟表的动感美发挥尽致，也决定了自身的珍贵价值。　　以飞亚达共和国六十华诞陀飞轮为例证：　　该枚机芯采用了玫瑰K金处理，颜色更润泽。夹板上微雕的纹饰细腻伸展，波光粼粼；　　夹板边缘用橡木条手工打磨出45°倒角，宽度和斜度均出自制表师饱涵审美的视野。　　用FIYTA首字母演绎而成的雕图，与古时候象征江山永固的“鼎”纹遥相呼应。　　严谨与精湛，催生的是典籍一样辉煌的光阴巨制。这是对飞亚达“不断进取，始终演绎经典钟表　　文化”的又一注解。　　2、独特的腕表材质　　（1）研发太空强化钛材质　　2007年，飞亚达独立研制太空强化钛材质并应用于腕表，至今保有这一腕表材质的专利。　　相较于一般的钢或钛，太空强化钛具有更高的硬度、更轻的质量等优势，并且更亲和人体　　皮肤。　　（2）DLC表面处理工艺　　“DLC”是英文“Diamond-Like Carbon”一词的缩写。DLC是一种由碳元素构成、在性质上　　和钻石类似，同时又具有石墨原子组成结构的物质。　　飞亚达的很多表款，以不锈钢为基体，通过特殊的工艺在腕表的表面镀覆一层DLC材质。　　DLC膜的硬度是精钢的数倍，化学性质稳定，可以让腕表的表面更耐磨、更亲和皮肤，并且　　拥有一种黑亮的美丽光泽。　　3、参与钟表行业国际标准的制定与修改：　　2003年至今，飞亚达制表专家多次代表国家钟表行业，参加国际标准化组织钟表技术委员会工作会议，与来自瑞士、德国等国的钟表界人士共同修订钟表行业国际标准。