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买方市场案例,转变消费者态度的方法

来源:整理 时间:2024-08-18 19:29:22 编辑:皮来回收 手机版

1,转变消费者态度的方法

说服啊。。

转变消费者态度的方法

2,中国近几年的汽车营销观念有何变化

产品生产营销观念——产品营销观念——产品促销观念——市场营销观念——社会营销观念。解释一下哈:所谓的产品营销观念就是产家生产什么那促销员就卖什么,客户也只能买什么。所谓产品营销观念就是产生竞争力后,客户有更多选择,选择更优质的产品。所谓产品促销观念就是:在买方市场中厂家或经销商利用各种促销手段激发客户的购买欲望。、、、、、、、、、其实就是卖方市场向买方市场转变的一个过程。建议您参考一下:福特T型车的案例就差不多了、、、

中国近几年的汽车营销观念有何变化

3,什么是买方市场具个例子

你好!买方市场的全称是:买方是老大的市场.因为卖方太多了.同意一楼的说法.仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
Eg:大米,几乎每个家庭都需要,但市场供大于求,我们就产地、价格、品质等有足够的挑选。这就是买家市场,(当原20年前还是卖家市场,所以买卖家市场是相对的,今天的卖家市场明天可能就是买家市场)
有100个人在卖橘子,而只有10个人是买橘子的,就这么简单

什么是买方市场具个例子

4,市场营销案例分析

(1)索尼所说的“创造市场”是建立在 了解整体市场格局和现实生活中消费者的潜在需求上的(其真正含义还是 要真实的了解消费者的潜在的需求,创造新的市场的机会,而非你提到的“市场终究是掌握在企业家手中的”)(2)“企业如何做到“让市场跟我们走”?”(同(1)。必须在 现有市场上有发现消费者明显性和隐藏性的消费需求和消费趋势的“嗅觉”和能力:才能颠覆现有市场,做市场的领导者,才能达到“市场跟我们走”)(3)这一案例对我的启示——要想改变传统市场,“创新”是唯一的出路。而“创新”必须要做的事有以下几点: A.面对传统的市场,首先要做的是深入市场当中,收集有关行业的一切的市场资料。即市场调查 B.面对繁杂的市场资料,冷静的思考,分析出未来消费需求。制定未来的战略和细致的执行。 C.市场的不断变化的。对于A和B必须反复的进行,才能达到不断的“创新”。 就这么多了 我的水平有限。 抱歉!!
(1)这里所说的“创造市场”还是以顾客为主体,顾客的需求始终决定着市场,但是如果提前了解并掌握了顾客的需求,也就掌握了市场,这里所说的就是大力了解顾客的市场需求,进而掌握,然后第一个做出顾客需要的产品,是通过了解、分析、掌握,然后创造出市场。(2)有一种就是已经做大做响的产品,已经被顾客认为是好的,顾客就想买这个品牌的东西,但是这种不是一定的;再一个就是了解顾客,分析顾客,进而了解市场,分析市场,做出顾客需要的产品,其实还是顾客决定市场,因为我们的了解、分析,让我们掌握顾客,也就掌握了市场,这样就是“让市场跟我们走”。(3)顾客始终决定市场,只有了解了顾客需求,分析,然后掌握,我们就可以“创造出市场”,就可以做到“让市场跟我们走”
1)产品销售群面向儿童和妇女,而且是零食消费。所以在包装上讲究小型化、方便化,价格上讲究零用消费化(即元的最小单位)。 2)变废为宝,本身就是了不起的创新。但是如果要使人们接受,还需要一个时间过程。而且要瞄准消费群体的扩大潜力(大众普及型)。 3)当人们对一件新产品上市之际,会有怀疑态度。一旦影响面大了,接受的人多了,销售量就会成倍扩大,虽然产品的价格不高,但已经创收得了不得了。如果随着销售量大增,将价格提高,这样在人们的心目中形成逆反心理,反而会对产品产生怀疑了。是不是又上当了。于是人们可能会转向买另外的食品了,反而对产品产生了不信任的感觉。有效商家不明这个道理,一旦自己的商品销售好了,就迫不期待低提价,结果反而销售量大量下降,甚至卖不动了,时间长了,倒闭了,失败了。 要知道,获得更多的利润,不是靠提价赚取的,而是产品的信誉和销售群体。
1)很正常的从卖方市场到买方市场的过渡2)客户为中心(商品的叫座比叫好要来的重要)3)启示:你在写作业!
(1):你刚才已经说过了,80年代索尼的口号是“创造市场”,为什么?因为80年代是人均收入水平很低,那个时候刚开始普及电器,消费者根本不知道什么电器好 什么不好,也就是不知道买什么(2):企业如何做到“让市场跟我们走”? 想做到这点得需要非常难,只有大型企业会改变市场,其实让市场跟我们走也是我们跟市场走,因为你做出来的东西老百姓觉得好,这就是老百姓的需要,也就等于“消费者需要什么,我就生产什么”。(3)从这几点能看出很多问题 1.大型企业都有一个经营方针,和策略 2.达到一定规模以上你会带领市场,甚至带领社会对物质需要的看法 3.一个好的企业他对社会的需求就相当有数的,如果对社会需求都不了解那这个企业可以关门大吉了

5,案例分析保洁公司和一次性尿布一次性尿布是何种产品保洁公司

  宝洁公司和一次性尿布   宝洁(P&G)公司以其寻求和明确表达顾客潜在需求的优良传统,被誉为在面向市场方面做得最好的美国公司之一。其婴儿尿布的开发就是一个例子。1956年,该公司开发部主任维克·米尔斯在照看其出生不久的孙子时,深切感受到一篮篮脏尿布对家庭主妇的烦恼。洗尿布的责任给了他灵感。于是,米尔斯就让手下几个最有才华的人研究开发一次性尿布。   一次性尿布的想法并不新鲜。事实上,当时美国市场上已经有好几种牌子了。但市场调研显示:多年来这种尿布只占美国市场的1%。原因首先是价格太高;其次是父母们认为这种尿布不好用,只适合在旅行或不便于正常换尿布时使用。调研结果还表明,一次性尿布的市场潜力巨大。美国和世界许多国家正处于战后婴儿出生高峰期,将婴儿数量乘以每日平均需换尿布次数,可以得出一个大得惊人的潜在销量。   宝洁公司产品开发人员用了一年的时间,力图研制出一种既好用又对父母有吸引力的产品。产品的最初样品是在塑料裤衩里装上一块打了褶的吸水垫子。但1958年夏天现场试验结果,除了父母们的否定意见和婴儿身上的痱子以外,一无所获。于是又回到图纸阶段。   1959年3月,宝洁公司重新设计了它的一次性尿布,并在实验室生产了37 000个,样子相似于现在的产品,拿到纽约州去做现场试验。这一次,有三分之二的试用者认为该产品胜过布尿布。行了!然而,接踵而来的问题是如何降低成本和提高新产品质量。为此要进行的工序革新,比产品本身的开发难度更大。一位工程师说它是“公司遇到的最复杂的工作”,生产方法和设备必须从头搞起。不过,到1961年12月,这个项目进入了能通过验收的生产工序和产品试销阶段。   公司选择地处美国最中部的城市皮奥里亚试销这个后来被定名为“娇娃”(Pan叩ers)的产品。发现皮奥里亚的妈妈们喜欢用“娇娃”,但不喜欢10美分一片尿布的价格。因此,价格必须降下来。降多少呢?在6个地方进行的试销进一步表明,定价为6美分一片,就能使这类新产品畅销,使其销售量达到零售商的要求。宝洁公司的几位制造工程师找到了解决办法,用来进一步降低成本,并把生产能力提高到使公司能以该价格在全国销售娇娃尿布的水平。   娇娃尿布终于成功推出,直至今天仍然是宝洁公司的拳头产品之一。它表明,企业对市场真正需求的把握需要通过直接的市场调研来论证。通过潜在用户的反映来指导和改进新产品开发工作。企业各职能部门必须通力合作,不断进行产品试用和调整定价。最后,公司做成了一桩全赢的生意:一种减轻了每个做父母的最头疼的一件家务的产品,一个为宝洁公司带来收入和利润的重要新财源。   (资料来源:吴健安 市场营销学.高等教育出版社.)   [教学用途] 本案例用于市场分析、企业市场营销观念、市场调研和产品开发等内容,以揭示买方市场条件下企业运行的基本规律。   [案例分析]   1、宝洁公司开发一次性尿布的决策是在什么基础上进行的?   2、其开发过程是否体现了现代市场营销的基本精神?   【简要评析】   宝洁公司开发一次性尿布的决策充分证明企业进行产品开发和市场营销活动必须真正理解和把握市场需求,而对市场需求的把握和确认则必须以科学且充分的市场调研为基础。   一次性尿布虽然不是宝洁公司最先开发的产品,但该公司却通过详尽的市场调研认识到了该产品巨大的市场潜力和其他品牌的产品不能畅销的根本原因。于是根据调研所了解的有关资讯对该产品进行重新设计,使之符合市场要求,并设法降低成本和销售价格使之符合消费者的支付能力和期望价格,从而使一次性尿布终于成为具有方便、卫生和经济等诸多优点且满足市场消费需求特征的畅销产品。   宝洁公司开发一次性尿布的过程,始终是一个深入了解消费需求、适应消费需求的过程。向我们充分展示了现代市场营销“在适当的时间和地点、以适当的价格把适当的产品提供给适当消费者”的本质,充分体现了现代市场营销以消费需求为中心,在满足消费需求的基础上讲求企业长期合理利润的基本精神。

6,案例供应链管理环境下的库存控制

供应链环境下的库存控制研究 库存具有二重性,它一方面保障了正常生产活动的进行,另一方面却又是生产的负担,其本身就构成了一对矛盾。因此,一直以来,国内外物流专家都将库存作为重点来研究。库存控制显然是库存管理的核心,本文介绍了一种新的库存控制方法,以期解决库存在供应链中存在的问题。随着经济的发展,我国物流进入了一个新的发展时期--供应链时代。在这一时期,我国物流面临着两大难题:一是新的物流体系尚未完全建立,物流一体化尚需一个过程;二是传统的物流仍存在较大的不足之处,运输、储存等仍未得到最佳的控制。因此,我们一方面要努力更新自己的观念,迎接新一轮物流革命的到来,更重要的是,我们必须解决传统物流中存在的问题,以使我国物流有一个健康的、循序渐进的发展。在传统物流中,库存占据着很大比例,同时又是物流中存在问题最多的一项职能。库存过时不仅会造成其过多占用资金,导致资金周转率过低,更严重的是,它会使产品因过期或被淘汰换代而变成一堆废品,这一点在目前的“买方市场”上体现的尤为突出。迄今为止,对于如何进行库存控制,国内外大多数企业仍采用传统的库存控制方法。然而,经过多年的实践证明:原先相对于“大批量生产”提出的库存控制方法已不能适应现在的“柔性生产方式”。笔者认为,生产(或销售)决定库存--有多大的生产需求就需要有多大的库存量来满足,生产方式(或销售方式)决定库存控制方法--有什么样的生产方式就必须有什么样的库存控制方法来适应。 1 传统库存控制方法与理论的不足 长期以来,人们为了更好地控制库存,一直致力于建立各种模型,希望能通过这些模型来解决库存问题。这期间,定量订货法与定期订货法作为两种经典的库存控制方法而备受人们的推崇。但是,实践证明,这两种库存控制方法虽然操作简便,理论上的可行性很强,但在实践中,却暴露出了诸多弊端,尤其是随着当今经济的高速发展,由过去的“卖方市场”逐渐转变为现在的“买方市场”,人们越来越发现,仅凭建立几套模型是远远不能达到理想的库存控制状态的。这主要是因为: ①原有的库存控制方法实时性太差。不管是定量订货法,定期订货法,还是已有的各种库存控制方法,其订货点的确定都只局限于仓库中库存量的消耗情况,而没有与生产相联系起来,或者虽然考察了企业的生产,但由于其模型固有的缺陷,只能依据上期或更早的生产需用量情况来决定本期的订货点,其不能实现实时定货,不能依据本期生产需用量的情况来决定何时订货,这不能不说是原有库存控制方法最大的遗憾。它决定了采用这些方法的企业在管理库存时处处受到模型的制约,不能发挥人的主观能动性,从而成为模型的“奴隶”,导致在目前需求千变万化的“买方市场”上处处被动、失利。 ②库存管理理念落后。传统的库存管理通常是企业自备库存:各企业管理自有的库存,这就很容易在上下游企业之间造成“牛鞭效应”,导致库存难以实现最佳控制。这一点在供应链正式形成以后表现得更加突出。目前,为了有效地解决这一问题,大都接受了供应商管理用户库存(VMI)的思想。 2 一种新的供应链环境下的库存控制方法 一条完整的供应链应由以下几个主要成员组成:供应商、生产企业、分销商、消费者。而且,当物流发展到一定阶段后,这四方之间的实物传递应由专业的物流公司来进行操作,因此,为了方便论述,以下均由物流公司和企业来代替各供应方与需求方。 2.1 新的库存控制方法的理论基础 传统的库存管理理论认为库存应完全由企业自己来承担,而目前流行的供应商管理库存是指供应商应为“用户”管理库存。笔者认为,虽然VMI更前沿,而且在理论上能解决许多传统库存管理的困难,但VMI在实际操作中的作用仍待进一步验证。 通常情况下,企业的库存应由两部分组成:安全库存与批量库存。前者直接决定了企业服务水平的高低,或者有效地保证了企业生产与销售的顺利进行。根据这两类库存的特点,可以认为若由企业自备安全库存,而物流公司为企业提供批量库存,则是更现实、更有效的做法。 2.2 一种新的库存控制方法 该种库存控制方法主要是由一个库存预警时间系统组成。它是指当企业发现自己该批“批量库存”处于需要补充的时候,向物流公司发出“警告指示”,要求物流公司立即送下一批批量库存来补充。在这一过程中,企业该于何时发出送货指示便成为关键,我们把它称为库存预警时间点。显然,库存预警时间点取得不能太早,但也不能太晚。如果太早,那么当物流公司将货送来时,企业势必得自备仓库来容纳这些货物,这就违背了企业要求库存最小的原意;如果太晚,那么物流公司就没有充足的时间来备货与送货,势必造成货物无法及时到达,从而使企业遭受一定的损失。由此看出,在库存预警时间系统中,最关键的部分就是库存预警时间点,它是否得到了合理的确定直接影响到该系统能否发挥出最佳的作用。因此,我们必须对整个“流程”进行考察,从而确定出合理的预警时间点。 经分析,预警时间点TW的具体算法如下: ①假定由物流公司提供给企业的批量库存量是QK,在物流公司与企业的长期合作中,这应该是一个定值。需要强调的是,由于在该方法中,企业自备安全库存,而批量库存由物流公司向企业提供,因此,库存预警时间点的确定只能依据批量库存,而不是批量库存与安全库存之和。 ②假定企业进行生产所需要该“部件”的速率为R,简称生产速率(对于销售企业来说,是销售速率)。 ③假定预警提前期为t。预警提前期是指从企业发出警告到该批的批量库存全部用完的这段时间的时间长度。则T=-t该公式说明,当物流公司将一批货物送达企业后,企业应该在该批货物投入使用后的时刻向物流公司发出下一批批量货物的送货指示。 在确定预警时间点的三个假设条件中,批量库存量QK与生产速率R是稳定的,或者说对企业而言是可以掌握的,因为当企业采用流水线生产后,生产速率R就成为一个定值。但第三个假设条件,也就是预警提前期,对企业而言,却是个未知数。而预警提前期的大小又直接影响着预警时间点的确定,因此,我们必须对预警提前期加以研究,以确保它不会有较大的负面作用。经分析,预警提前期的确定大致取决于以下因素:①生产速率R。这是企业确定预警提前期的一个重要工具,它是可以确定的。②物流公司的备货效率。物流公司的备货效率越高,预警提前期就越短,而企业发出“警告指示”的周期就越长。③路途的远近。物流公司与企业之间路途越远,则预警提前期应越长。④运输工具的快慢。采用什么样的运输工具也会直接影响到预警提前期的大小,运输工具的速度越快,预警提前期就越短,则要求物流公司与企业之间的合作就要越紧密。从上边的分析可以看出,对于后三个因素,企业是不能完全把握的,但只要企业与物流公司合作一段时间后,双方就可以形成一定的默契,从而会很好地把握预警提前期的变化规律。而且,即使真的是预警提前期处理不当,相信差错不会太大,这时,企业完全可以通过自备的安全库存来解决。 2.3 新的库存控制方法实施中应注意的问题 以上分析可以看出,此控制方法具有很强的实时性,其时间要求非常严格,物流公司与企业必须紧密合作,才能保证货物的及时送达。同时,一些数据的统计都依赖于计算机,因此,要想使用此库存控制方法,企业首先应做好自己的信息化建设,尤其是对自己的MIS一定要重视。 其次,企业与物流公司之间的信息传递应采用“电子化”,将信息以“电子流”的方式传递,这样,不但可以提高信息流通的速度,还能降低双方的交易成本。目前,物流公司与企业宜采用EDI,信息通过增值网VAN(Value added Network)传递,不但可以提高双方的响应速度,更重要的是安全、可靠。在不久的将来,当Internet电子商务发展成熟以后,企业与物流公司之间的信息传递宜采用Internet电子商务,这样可以更大地降低交易成本。库存预警时间系统能够有效地保证物流公司对企业随时、及时(at any time ,and in time)的供货,而且具有很强的实际操作性。目前,东岳汽车制造有限公司(上海通用汽车制造有限公司烟台分公司)与海通物流有限公司之间的供货就采用了该系统,从合作的半年多来看,没有出现一起差错,而且大大降低了东岳公司的库存成本。可以说,以库存预警时间系统为主体的库存控制方法一定会成为供应链环境下的库存控制的主要方法。
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